Duy trì và tăng tuổi thọ pin cho xe tay ga của bạn
Hiểu về chu kỳ lão hóa của pin lithium
Đối với các thiết bị điện tử, xe đạp điện cũng như xe máy điện bây giờ được trang bị với Pin lithium. Các thiết bị này có một vòng đời đặc biệt là hoạt động của nó phải được hiểu để đảm bảo tuổi thọ lâu dài.
- Pin Lithium có một hệ thống sạc nhanh đạt được mức sạc 80% trong một nửa thời gian sạc thông thường. Đối với 20% còn lại, cần phải lập kế hoạch trong một khoảng thời gian tương đương với thời gian cho phép đạt được 80%. Nhờ hệ thống này, người dùng có thể có đủ mức phí mà không cần thực hiện một chu kỳ hoàn chỉnh.
- Tuổi thọ của pin Li-ion được điều chỉnh bởi chu kỳ sạc. Điều này tương ứng với việc sử dụng hết một lần sạc. Tuy nhiên, chu kỳ này có thể được chia thành hai thời kỳ tiêu thụ.
- Có thể thực hiện nhiều lần sạc trước khi kết thúc chu kỳ sạc. Cụ thể là pin hoạt động trung bình 1000 đến 1200 chu kỳ trước khi ngừng hoạt động.
- Vào cuối mỗi chu kỳ, dung lượng pin sẽ giảm đi một chút. Lúc đầu, sự sụt giảm này là không thể nhận thấy, nhưng theo thời gian nó ngày càng trở nên quan trọng hơn cho đến khi thiết bị mất tới 80% quyền tự chủ.
Những thói quen tốt về sạc
Có nhiều lầm tưởng liên quan đến pin lithium dẫn đến việc sử dụng sai. Một phần là đợi cho hết sạch rồi mới cắm vào. Thay vì bảo vệ pin, cách làm này sẽ thúc đẩy quá trình lão hóa sớm của pin. Vì vậy, để tăng tuổi thọ pin của xe điện, một số khuyến nghị phải được tuân thủ.
- Tần số sạc
Tác động đến chu kỳ sạc, tần số kết nối nguồn điện phải được thực hiện một cách thông minh. Vì vậy, khi mua xe, nên để tính phí pin trước khi sử dụng lần đầu tiên. Sau đó Tải một phần được ưu tiên để giảm số chu kỳ sạc. Theo nghĩa này, tốt hơn là lái xe ở tải giữa 30% và 70%, ngoại trừ những chuyến đi dài.
Cũng cần biết rằng không cần phải đợi cho đến khi hết pin trước khi kết nối lại. Tốt nhất là kết nối với nguồn điện khi pin còn dư. Đặc biệt, đảm bảo rằng mức phí không giảm không dưới 20%. Thật vậy, việc phóng điện hoàn toàn gây ra sự tích tụ các ion sunphat, đây là nguyên nhân chính khiến pin bị lão hóa sớm.
- Tôn trọng các điều kiện tải
Trước để phụ trách, điều quan trọng là phải rời khỏi làm mát pin trong ít nhất một giờ. Nó phải ở nhiệt độ xung quanh giữa 10 và 20 ° C. Trong trường hợp này, bạn phải tránh sạc pin nếu nhiệt độ của nó dưới 0 ° C và trên 40 °, vì điều này có thể làm hỏng pin ngay lập tức.
Về kết nối, bạn phải luôn cắm sạc trước trước khi kết nối pin. Ngoài ra, bộ sạc được sử dụng phải được thích nghi loại thiết bị được sạc lại. Tốt nhất, bộ sạc phải từ cùng một thương hiệu hơn pin. Theo nghĩa này, tốt hơn là luôn sử dụng bộ sạc đi kèm với xe tay ga. Trong trường hợp có sự cố, việc sửa chữa nên được ưu tiên để tránh tình trạng không tương thích.
Sau khi sạc, điều quan trọng là phải kiểm tra xem pin đã tắt trước khi thay thế nó để tránh đoản mạch và sự cố của một số tế bào nhất định.
Mẹo bảo dưỡng xe máy điện
Để đảm bảo pin hoạt động bình thường, điều cần thiết là phải theo dõi nhiệt độ của nó. Điều này luôn phải ở giữa 10 và 30 ° C. Ngoài ra, nó có thể nhanh chóng mất điện hoặc quá nóng và mất quyền tự chủ. Để tránh điều này, bạn nên tháo pin hoặc tránh để lộ xe tay ga dươi mặt trơi trong một thời gian dài. Dưới 10 ° C, pin cũng có thể bị mất điện. Vì vậy, trong thời gian cực kỳ lạnh, nên che xe để duy trì nhiệt độ thích hợp.
Về vệ sinh, cần tránh làm ướt pin. Lau sạch bằng khăn ẩm là đủ để loại bỏ bụi bẩn. Dù bằng cách nào, các đầu nối của nó phải được bảo vệ khỏi bụi và các chất bẩn khác. Đặc biệt, tránh đặt pin ở những nơi bẩn, nhiều bụi hoặc bị dính dầu nhớt.
Làm thế nào để bảo quản pin của một chiếc xe điện?
Phải ngắt kết nối trong một số trường hợp nhất định, pin phải được bảo quản theo cách thích hợp để duy trì hoạt động tốt và tối ưu hóa tuổi thọ của nó. Để làm được điều này, đây là một số điều kiện cần tôn trọng:
- Nó nên được giữ trong một nơi ôn đới với nhiệt độ môi trường xung quanh là 20 ° C;
- Nó cũng phải được bảo vệ khỏi độ ẩm và bất kỳ chất lỏng ăn mòn nào khác;
- Tốt hơn, nên giữ mức phí dư từ 30 đến 70% để tránh làm hỏng hệ thống quản lý;
- Điều cần thiết là luôn luôn tháo pin sau mỗi lần sử dụng, đặc biệt là khi không sử dụng xe tay ga trong một thời gian dài;
- Ngoài ra, nó phải được tháo ra khi rửa xe bằng nước.
Làm gì trong trường hợp đổ vỡ?
Sau nhiều năm sử dụng, pin có thể mất quyền tự chủ và trở nên kém mạnh mẽ hơn, cuối cùng sẽ đạt đến giới hạn sử dụng. Để tìm hiểu, cần phải kiểm tra khả năng nhận tải của nó. Nếu điều này không vượt quá 30%, pin phải được thay thế và mang trở lại trung tâm tái chế.
Nếu chất lỏng rò rỉ từ pin, điều cần thiết là phải đeo găng tay bảo vệ. Thiết bị cũng cần được đặt trong túi kín và kín. Đổ đầy cát vào túi để hút chất lỏng trước khi đóng lại. Điều quan trọng là không vứt pin vào thùng rác sinh hoạt. Mặt khác, nó phải được đưa đến trung tâm tái chế. Cuối cùng, trong trường hợp tiếp xúc với da, hãy rửa lại thật kỹ bằng nước sạch.
