Làm thế nào để dễ dàng cải tạo một chiếc xe đạp cổ điển?
Làm thế nào để khôi phục một chiếc xe đạp cũ?
Thoạt nhìn, những chiếc xe đạp bỏ hoang lâu ngày có vẻ hư hỏng nặng, nếu không muốn nói là không thể phục hồi được. Tuy nhiên, những suy giảm này đôi khi ít nghiêm trọng hơn chúng tưởng tượng. Điều đầu tiên cần làm là kiểm tra tình trạng chung của chiếc xe đạp. Để làm được điều này, nó sẽ phải được rửa sạch và kiểm tra từ mọi góc độ để xác định những bộ phận cần được thay thế hoặc những bộ phận có thể sửa chữa được. Các sửa chữa lớn hơn như sơn lại cũng có thể cần thiết sau đó. Đây là cách để làm điều đó.Các công cụ cần thiết để phục hồi một chiếc xe đạp
Đây là danh sách của công cụ để sử dụng để phục hồi một chiếc xe đạp:
- Một bộ thay lốp sẽ nâng và tháo lốp ra khỏi vành;
- Bộ dụng cụ sửa chữa cho ống bên trong nếu nó có lỗ;
- Một chỉ báo độ mòn của xích;
- Một công cụ dây chuyền sẽ cho phép nó được tháo dỡ và lắp ráp lại;
- Một người kéo tay quay điều này sẽ cho phép các tay quay được tách ra khỏi bàn đạp;
- Một cờ lê có nói để siết chặt các đai ốc ở các nan hoa để siết chặt hoặc làm co chúng lại;
- Cờ lê dẹt hoặc khuỷu tay có nhiều kích cỡ để nới lỏng các loại đai ốc khác nhau;
- Một cờ lê hình nón sẽ cho phép điều chỉnh trung tâm;
- MỘT kìm cắt có thể hữu ích cho phanh và vỏ bọc derailleur và dây cáp;
- Một cái vồ bằng cao su;
- Máy bơm.
Để có thể vận hành thoải mái và có thể tiếp cận tất cả các bộ phận dễ dàng hơn, bạn nên treo xe đạp trên giá đỡ của xưởng.
Tháo rời xe đạp
Nó được khuyến khích tháo rời hoàn toàn Thoạt nhìn, một chiếc xe đạp cũ có tình trạng tồi tệ chung. Bằng cách này, các vấn đề sẽ được bản địa hóa tốt hơn và sẽ dễ dàng đánh giá những gì cần phải làm.Thao tác này có thể mất nhiều thời gian, vì sự ăn mòn ảnh hưởng đến một số bộ phận của xe đạp đôi khi có thể ngăn cản việc tháo rời hoàn toàn. Bạn nên lập danh sách chính xác từng bộ phận đã tháo dỡ để đảm bảo sau này bạn có thể đặt chúng trở lại đúng vị trí. Nếu một số bộ phận không thể tách rời dù đã cố gắng thì nên để nguyên như vậy.
Tước sơn
Tẩy sơn xe đạp cũ là một quá trình khá đơn giản nhưng có thể tốn nhiều thời gian và công sức. Để làm được điều này, việc sử dụng dụng cụ thoát y hóa học hoặc Giấy nhám sẽ cần thiết. Tuy nhiên, có thể không chạm vào sơn nguyên bản nếu nó vẫn còn trong tình trạng tốt.Chăm sóc vết rỉ sét
Khi tân trang một chiếc xe đạp cũ, bạn rất dễ gặp phải những vết rỉ sét. Thông thường sự rỉ sét này chỉ là bề ngoài. Nó có thể được loại bỏ bằng chất tẩy rửa, chà xát bằng bàn chải sắt. Bạn cũng có thể loại bỏ các dấu vết rỉ sét cứng đầu hơn bằng cách ngâm bộ phận này vào dầu hỏa trước khi cọ rửa bằng bàn chải sắt. Nếu rỉ sét rất nghiêm trọng, tốt hơn là chỉ cần thay thế bộ phận.Kiểm tra tình trạng của lốp xe
Thường trên một chiếc xe đạp cũ Nên thay lốp, ngay cả sau khi xác minh. Thật vậy, sau này thường mòn và trơn tru. Theo thời gian, lốp xe cũ cũng thường có xu hướng bị khô và có thể nứt bất cứ lúc nào.
Việc kiểm tra vành xe cũng là cần thiết. Kiểm tra để đảm bảo rằng vành không bị va đập hoặc nứt. Thông thường, các vết nứt xuất hiện ở đầu nói. Cuối cùng, bạn phải kiểm tra và đảm bảo rằng vành xe không bị cong vênh. Thay thế một vành bị lỗi cũng sẽ ngăn ngừa các vết thủng có thể xảy ra.
Ước tính tình trạng của các bộ phận
Sau khi tháo rời hoàn toàn xe đạp, điều cần thiết là phảiđánh giá tình trạng hao mòn những phần khác nhau này. Nếu một số vẫn có thể khôi phục được, bạn chỉ cần làm sạch chúng. Đối với những bộ quá mòn hoặc xuống cấp, cần phải thay thế chúng.
Tuy nhiên, hãy lưu ý rằng phụ tùng thay thế cho một chiếc xe đạp cũ có thể đắt tiền. Chúng thường rất hiếm hoặc thậm chí không thể tìm thấy.
Thay má phanh
Phanh cầu đặc biệt chú ý. Trên những chiếc xe đạp cũ, má phanh thường được làm bằng vật liệu cao su có xu hướng bị hỏng khá nhanh. Nếu chúng đã trở nên đủ mỏng, tốt nhất là bạn nên thay thế chúng. Nếu cáp phanh có dấu hiệu rỉ sét thì cũng cần thay mới.Chuyển sang bôi trơn
Sau khi tiến hành vệ sinh, tất cả các bộ phận yêu cầu nó phải được bôi trơn đúng cách: xích, derailleur, dây cáp, băng cassette, trụ ghế hoặc thậm chí vòng bi, mọi thứ đều phải vượt qua.Chuyển sang vẽ tranh
Khi khung và các bộ phận kim loại khác đã được sơn lót, bạn sẽ cần sơn bằng sơn trong bình xịt được thiết kế đặc biệt cho xe đạp. Thêm một lớp sơn bóng sẽ bảo vệ mọi thứ.
Nếu các bộ phận còn trong tình trạng tốt, có thể để nguyên và không sơn lại để giữ được mặt cũ của xe. Để phòng ngừa, hãy xịt vào các bộ phận một ít chất tẩy gỉ trong suốt. Trong trường hợp này, cần phải lột bỏ lớp sơn cũ.
Nếu khung bị ảnh hưởng bởi sự ăn mòn, tốt nhất là thay thế nó ngay lập tức. Các điểm cần thiết để kiểm tra ở mức độ của khung là giá đỡ dưới cùng và cốc đầu.
Thay băng thanh
Thông thường, băng ghi đông trên một chiếc xe đạp cũ không bao giờ ở trong tình trạng tốt. Vì vậy, đừng quên thay thế nó để có một bám tay lái tốt hơn. Ngoài ra, sự thay thế này cũng cho phép mang đến sự cải tiến cho bộ máy.Tùy chỉnh xe đạp
Tùy chọn này là tùy chọn, nhưng có thể mang lại phong cách riêng cho chiếc xe. Ví dụ, có thể dính một số miếng dán các thương hiệu cũ.Lắp ráp lại xe đạp
NS lắp ráp lại các thành phần của một chiếc xe đạp thường được thực hiện theo thứ tự sau:
- Gắn phuộc, tay lái và thân xe đạp vào khung;
- Sau đó chuyển sang trường hợp và tay quay;
- Cài đặt ghi đông;
- Tất nhiên, lắp bánh xe với lốp được gắn trên chúng;
- Cài đặt dây chuyền;
- Gắn các bàn đạp;
- Lắp phanh;
- Lắp đặt trụ và yên xe;
- Kết thúc với việc cài đặt băng thanh, tay cầm, v.v.
