riverandsouladventures.com

Ngày càng có nhiều con đường chu trình. Phương thức vận tải sinh thái và tiết kiệm này đang gia tăng. Với sự gia tăng người đi xe đạp trong thành phố, nguy cơ tai nạn xe đạp cũng ngày càng tăng. Là người dùng, điều cần thiết là phải được thông báo thích hợp về các quy tắc cần tuân thủ cũng như các biện pháp phòng ngừa cần thực hiện để di chuyển an toàn trong các khu vực xây dựng.

Những thiết bị bắt buộc cho một chiếc xe đạp là gì?

Chúng rất cần thiết trước khi lên đường.

• Phanh: Bắt buộc phải có ở phía trước và phía sau của chu kỳ.

• Mũ bảo hiểm: Từ 12 tuổi trở lên bắt buộc phải đội. Trước 12 tuổi, nó được khuyến khích mạnh mẽ. Hãy chắc chắn rằng nó có kích thước phù hợp và được buộc chặt đúng cách. Nó phải được đánh dấu EN1078.

• Áo khoác có tầm nhìn cao: Trong thị trấn, người lái xe và hành khách bắt buộc phải mặc một chiếc áo này ngay khi trời tối, hoặc ngay khi tầm nhìn không đủ (sương mù, mưa, bình minh và hoàng hôn). Áo vest phải được đánh dấu "CE". Cần lưu ý rằng, bên ngoài khu vực xây dựng, bắt buộc phải mặc nó.

• Ánh sáng: hầu hết các vụ tai nạn là do người đi đường khác nhìn thấy người đi xe đạp kém. Xe đạp phải được trang bị các đèn và biển báo sau:
  • Ở phía trước :
    • 1 màu vàng nhạt hoặc trắng;
    • 1 chóa trắng.
  • Ở phía sau:
    • 1 đèn đỏ;
    • 1 chóa đỏ.
  • Gương phản xạ màu cam có thể nhìn thấy từ bên cạnh (gắn vào các nan của bánh xe)
  • Phản xạ màu cam trên bàn đạp

• Thiết bị cảnh báo bằng âm thanh: Điều quan trọng là vì nó cho phép báo hiệu sự hiện diện của chu kỳ cho những người dùng khác.

Những tình huống khó khăn có thể gặp trên xe đạp là gì?

Người đi xe đạp đôi khi gặp rắc rối với những người đi đường khác. Xe đạp là phương tiện không có thân, vì vậy cần hết sức cảnh giác và giữ bình tĩnh. Sự thận trọng và thanh thản được đưa vào thử nghiệm khi:

• Chỗ đậu xe dành riêng cho xe đạp đã bị các phương tiện khác chiếm dụng.
• Vật thể hoặc chướng ngại vật nằm trên đường chu trình.
• Người lái xe xúc phạm người đi xe đạp. Họ cũng thường có xu hướng hung hăng hơn đối với phụ nữ đi xe đạp.
• Xe tải và xe buýt không thể nhìn thấy người đi xe đạp khi họ đang ở trong điểm mù của họ.
• Người lái xe ô tô đi rất gần xe đạp mà không tôn trọng khoảng cách theo quy định trong thành phố là 1,50m.
• Xe cộ bấm còi xe đạp để áp đặt tốc độ cao hơn hoặc buộc họ phải giải phóng lối đi.
• Người đi bộ băng qua mà không chú ý đến xe đạp, bởi vì họ không chú ý đến họ. Chúng chỉ đề cập đến tiếng ồn của động cơ xe cộ.
• Người lái xe ô tô hoặc hành khách của họ bất cẩn dừng lại rồi mở cửa trên đường dành cho xe đạp. Cú sốc củađóng gói có thể bạo lực.
• Người điều khiển các phương tiện khác không tôn trọng quyền được ưu tiên trên đường dành cho xe đạp. Họ sử dụng nó để vượt qua, mà không lo lắng về rủi ro chết người cho người đi xe đạp. Nó cũng xảy ra rằng đường đua bị chiếm dụng bởi các phương tiện đậu, buộc người đi xe đạp phải sang đường, điều này nguy hiểm hơn nhiều.
• Người điều khiển phương tiện đột ngột chuyển hướng mà không sử dụng đèn xi nhan.

Những yêu cầu cần biết đối với xe đạp trong thành phố?

• Tôn trọng Mã đường cao tốc

Bộ luật Đường cao tốc quy định xe hai bánh điều khiển bằng tay được phép lưu thông trên đường. Xe đạp là một phương tiện giao thông, và do đó, nó cũng phải tôn trọng Mã đường cao tốc.

• Người đi xe đạp phải đi trên đường hoặc làn đường dành cho xe đạp

Giao thông phải ở phía bên phải đối diện với đường. Nếu đường có đường dành cho xe đạp ở mỗi bên, bạn phải đi trên đường đó bên phải đường để tuân theo hướng chuyển động của các phương tiện khác. Đèn giao thông khi băng qua đường phải được tôn trọng.

• Giao thông trong Khu vực 30

Nó là một không gian công cộng, nơi tốc độ tối đa được giới hạn ở 30 km / h cho tất cả các loại xe. Tất cả người sử dụng phải tuân theo biển chỉ dẫn từ lối vào khu vực đến lối ra của nó, cũng được chỉ dẫn bằng biển báo.

• Nghiêm cấm trẻ em trên 8 tuổi lái xe trên vỉa hè.
• Lưu lượng truy cập tệp song song hoặc đơn lẻ được quy định:
  • Vào ban đêm: lưu lượng truy cập một tệp được yêu cầu;
  • Trong ngày: có thể đi du lịch kép nếu đường đi và điều kiện giao thông thuận lợi. Không được có nhiều hơn 2 xe đạp cạnh nhau. Bạn phải xếp hàng ngay khi có phương tiện đến gần.
• Sử dụng điện thoại bị cấm
• Nghiêm cấm sử dụng tai nghe, tai nghe và tai nghe để nghe nhạc

• Người đi xe đạp tuân theo các quy tắc tương tự như những người điều khiển phương tiện khác. Họ cũng bị xử phạt trong trường hợp:
  • Không tuân thủ nghĩa cấm;
  • Không dừng ở biển báo dừng, đèn đỏ;
  • Từ chối quyền ưu tiên;
  • Từ chối quyền ưu tiên dành cho người đi bộ;
  • Lái xe trong tình trạng rượu bia.

• Người đi xe đạp phải nhận thức đầy đủ các biển báo:
  • Truy cập bị cấm vào các chu kỳ;
  • Cấm lưu thông cả hai chiều;
  • Đường hoặc làn đường dành cho xe đạp bắt buộc;
  • Làn đường dành riêng cho xe buýt và xe đạp (trong trường hợp không có biển báo, người đi xe đạp không được sử dụng làn đường dành cho xe buýt);
  • Một làn đường dành cho xe đạp và đường dành cho xe đạp được khuyến nghị và dành riêng cho các vòng quay có 2 hoặc 3 bánh;
  • Cửa hút gió cho người đi bộ: dành cho người đi xe đạp với điều kiện giữ được tốc độ và không cản trở người đi bộ;
  • Xác định một tuyến đường chu kỳ;
  • Làn đường xanh: đường dành riêng cho xe không động cơ, người đi bộ và xe lu;
  • Giấy phép cho người đi xe đạp sử dụng các tuyến đường dành cho xe đạp hai chiều;
  • Bãi đậu xe đạp.

• Người đi xe đạp nên báo hiệu sự thay đổi về hướng:

Đây là những cử chỉ tay. Chúng cho phép những người dùng khác được cảnh báo trong trường hợp chuyển làn. Đảm bảo rằng không có xe nào vượt trước khi rẽ trái. Tiếp theo, điều quan trọng là phải tiếp cận và chỉ tham gia khi con đường rõ ràng. Bạn không bao giờ nên vượt qua bên phải.