7 mẹo bảo vệ xe đạp, xe đạp điện trong mùa đông
Làm sạch xe đạp của bạn
Làm sạch là một trong những hoạt động bảo trì quan trọng ngay khi những đợt sương giá đầu tiên đến. Thật vậy, xe đạp có xu hướng bẩn nhanh hơn vào mùa đông do tuyết, mưa hoặc muối nếu đường được xử lý chống sương giá. Cần lưu ý rằng muối có thể làm hỏng nó rất nhanh vì nó rất ăn mòn. Đây là lý do tại sao nó là cần thiết làm sạch một chiếc xe đạp thường xuyên hơn, đặc biệt là trong thời tiết có tuyết.
Để làm sạch xe đạp, bạn cần một xô nước, một miếng bọt biển và một sản phẩm tẩy rửa phù hợp. Sau đó bạn phải:
- Rửa sạch xe đạp bằng nước;
- Xịt sản phẩm tẩy rửa;
- Sử dụng miếng vải sạch hoặc miếng bọt biển để loại bỏ các vết bẩn và vết bẩn cứng đầu nhất;
- Rửa xe bằng nhiều nước sạch. Không bao giờ được để sản phẩm khô trên thiết bị, vì điều này có thể làm xuất hiện các vết bẩn mới.
Tẩy dầu mỡ
Sau khi vệ sinh xong xe đạp, xe đạp điện, cần tẩy dầu nhớt cho xích, nhông xích và bộ truyền động của nó. Mục đích của hoạt động này là để loại bỏ dầu, bụi bẩn và cặn. Tẩy dầu mỡ được thực hiện bằng cách sử dụng một chất tẩy nhờn cụ thể như bình xịt. Để làm điều này, bạn phải:
- Giữ chất tẩy dầu mỡ cách bề mặt cần xử lý từ 15 đến 30 cm, sau đó xịt;
- Loại bỏ cặn bẩn và cặn bùn bằng giẻ và bàn chải;
- Lặp lại quá trình này cho đến khi loại bỏ hết dầu, cặn bẩn.
Một lời khuyên: trước khi phun chất tẩy dầu mỡ lên các bề mặt sơn hoặc cao su, điều cần thiết là phải kiểm tra ở một góc khuất.
Bôi trơn
Bôi trơn là kết quả hợp lý của việc làm sạch và tẩy dầu mỡ. Nhiệm vụ là bôi trơn xích bằng loại dầu nhớt phù hợp với điều kiện mùa đông. Sản phẩm này phải được áp dụng chính xác dọc theo toàn bộ chiều dài và bên trong của dây chuyền.
Điều này được thực hiện, xe đạp hoặc xe đạp điện phải có thể chịu được điều kiện khắc nghiệt và ẩm ướt của mùa đông. Thao tác bôi trơn này nên được lặp lại ít nhất một lần một tuần hoặc 10 ngày một lần.
Kiểm tra cơ học của xe đạp của bạn
Vào mùa đông, bộ truyền động cũng như phanh thường xuyên bị hỏng hóc cơ khí. Điều này là do độ lạnh quá cao khiến độ nhớt của dầu thay đổi. Các vấn đề với các thành phần thiết yếu này có thể gây ra những hậu quả tai hại:
- Tốc độ khó vượt qua đối với hộp số tích hợp;
- Hệ thống treo hiệu suất thấp hơn do dầu ít chất lỏng hơn;
- Phanh bị hãm hoặc kém hiệu quả hơn. Cần lưu ý rằng việc đi xe đạp bị lỗi phanh sẽ kém an toàn hơn.
Các yếu tố khác có thể làm cho hệ truyền động của xe đạp điện hoặc xe đạp điện bị hư hỏng sớm. Ví dụ, độ ẩm cao có thể làm mòn xích sớm do rỉ sét. Hậu quả: việc sang số trở nên khó khăn hơn. Trong những trường hợp nghiêm trọng hơn, dây chuyền thậm chí có thể bị đứt.
Trước mỗi chuyến đi chơi, nên kiểm tra các yếu tố khác nhau của đường truyền (xích, trục, bàn đạp, giá đỡ dưới cùng, v.v.) cũng như phanh. Biện pháp phòng ngừa này giúp giữ cho xe đạp luôn trong tình trạng tốt và đảm bảo một mùa đông không bị hỏng hóc máy móc.
Sử dụng các thành phần phù hợp cho mùa đông
Để tránh các sự cố cơ học khác nhau, bạn chỉ nên sử dụng các bộ phận cụ thể cho mùa đông, chẳng hạn như:
- Dây xích chống rỉ: đặc thù của linh kiện mùa đông này là nó có khả năng chống lại các yếu tố ăn mòn như muối cao hơn. Do đó, nó kéo dài hơn một chuỗi thông thường.
- Dầu mùa đông cụ thể: nó bảo vệ xích tốt hơn trong điều kiện khắc nghiệt.
- Má phanh cao su: chúng đảm bảo phanh bền hơn.
- Cáp mùa đông đặc biệt: nó trượt dễ dàng hơn.
Từ đợt cảm lạnh đầu tiên, nên chẩn đoán hoặc đại tu toàn bộ bởi người có thẩm quyền.
Thay đổi lốp xe thành lốp xe đạp tuyết
Ngay khi những lớp vảy đầu tiên đến, những người đi xe đạp thông thường đã quen với việc lên lốp mùa đông. Và vì lý do chính đáng, lốp xe thông thường ít bám đường hơn trong thời tiết lạnh hoặc mưa. Điều này dẫn đến việc xe đạp không còn bám đường và tăng nguy cơ trượt. Ngay sau khi thời tiết lạnh đầu tiên đến, do đó, bạn nên thay lốp xe đạp của bạn hoặc xe đạp điện bằng lốp tuyết. Loại cao su cụ thể của chúng cho phép chúng chịu được các điều kiện khó khăn và bám đường tốt hơn trên đường trơn trượt. Có loại lốp mùa đông có thể lắp cho xe đạp thông thường và xe đạp điện. Cuối cùng, đối với các vận động viên và người đi xe đạp ở những khu vực đóng băng hoặc tuyết rơi hầu hết trong mùa đông, họ nên sử dụng lốp có đinh.
Thường xuyên kiểm tra ắc quy xe đạp điện
Hoạt động cũng như tính tự chủ của ắc quy xe đạp điện bị giảm sút vào mùa đông. Thật vậy, chu kỳ sạc / xả trở nên ngắn hơn vì lạnh. Để duy trì chất lượng của pin, điều cần thiết là phải thường xuyên kiểm tra mức độ tự chủ của nó trên bảng điều khiển. Cần lưu ý rằng nhiệt độ tối ưu để sạc và lưu trữ pin là giữa 15 và 20 ° C. Ngoài ra, để giữ nó trong điều kiện tốt, bạn nên:
- Tháo nó ra khỏi xe đạp nếu sau này không được sử dụng;
- Bảo quản ở nhiệt độ phòng với mức sạc từ 30 đến 60%;
- Sử dụng một bìa cụ thể.
Cuối cùng, trong thời kỳ trú đông, nếu không cần thiết đi xe đạp, thì nên che chắn cho nó đỡ lạnh. Do đó, đặt nó trong một căn phòng có mái che (nhà để xe, phòng để xe đạp, hầm, v.v.) là một ý tưởng tốt hơn. Nó cũng phải được bảo vệ khỏi bụi bằng cách trượt nó vào bên trong một nắp bảo vệ.
