riverandsouladventures.com

Chủ sở hữu ô tô phải có kiến ​​thức cơ học tối thiểu để hành động nhanh chóng trong trường hợp có sự cố hoặc bảo dưỡng xe để ngăn ngừa sự cố. Thật vậy, không ai miễn nhiễm với một vấn đề. Dưới đây là một số lời khuyên của thợ cơ khí để bảo dưỡng xe của bạn (ắc quy, động cơ, bộ lọc, v.v.) đúng cách.

Bảo dưỡng pin bằng một số mẹo

Các trống từ một chiếc xe hơi đến một tuổi thọ giới hạn từ 5 đến 8 tuổi. Cần lưu ý rằng pin phải được bảo trì thường xuyên Pđể tồn tại trong một thời gian dài và cũng để ngăn ngừa sự cố. Dưới đây là những việc cần làm để kéo dài tuổi thọ của mặt hàng này:

• Kiểm tra mức điện giải : nó về chất lỏng cho phép dòng điện chạy qua pin. Cấp độ của anh ấy giảm xuống theo thời gian, do đó cần phải thêm khoảng một lần một năm.
• Sử dụng pin đúng lúc : nó là cần thiết tránh gạ gẫm pin trước khi khởi động xe. Nó được khuyến khíchsử dụng máy lạnh hoặc thậm chí là đèn phaSau khi bắt đầu.
• Chọn pin theo thiết bị : NS'cường độ dòng điệncủa pin phải được điều chỉnh cho phù hợp với số lượng thiết bị trong xe. Do đó, bằng cách lắp đặt các thiết bị mới (màn hình bổ sung, đài phát thanh trên ô tô, hệ thống hướng dẫn, v.v.), có thể cần Thay pin với cường độ dòng điện cao hơn.
• Sạc pin : nó là cần thiết vào từng thời điểm đo điện áp pin sử dụng đồng hồ vạn năng. Thiết bị này nên được sạc lại nhanh chóng nếu điện áp nhỏ hơn 11 volt. Nếu xe không được sử dụng trong một thời gian, bạn phải nhớ nổ máy theo thời gian để sạc pin.
• Làm sạch các thiết bị đầu cuối thường xuyên để đảm bảo pin hoạt động bình thường.
• Bảo vệ pin sự thay đổi nhiệt độ khắc nghiệt ảnh hưởng lớn đến hoạt động bình thường của chúng.

Bảo dưỡng bộ lọc ô tô

Chúng ta không được giảm thiểutầm quan trọng của bộ lọc, bao gồm bộ lọc gió, bộ lọc dầu, bộ lọc nhiên liệu và bộ lọc cabin.

• NS bộ lọc dầu đóng một vai trò rất quan trọng trong hoạt động bình thường của động cơ. Thật vậy, nó giữ lại tất cả các tạp chất có trong dầu và do đó giúp động cơ không bị tắc nghẽn. NS bộ lọc dầu nên được thay thế mỗi năm một lần. Không thể làm sạch thiết bị này.
• NS Bộ lọc nhiên liệu : Các dấu hiệu nhất định như cắt nhiên liệu nhiều lần hoặc hỏng động cơ cho thấy đã đến lúc phải thay bộ lọc nhiên liệu. Khi động cơ hoạt động kém, các bộ phận chuyển động của động cơ bị mài mòn sớm, xuất hiện khói trắng, mất khả năng tăng tốc hoặc thậm chí là tắc kim phun. Do đó, điều quan trọng là phải thay thế nó trong trường hợp mòn.
• NS bộ lọc khí : thiết bị này phải được thay đổi mỗi 20.000 km. Ngoài ra, trong trường hợp khởi động khó khăn hoặc xuất hiện tiếng ồn trong động cơ, hãy nhớ kiểm tra tình trạng của bộ lọc gió. Cuối cùng này phải được thay thế thường xuyên hơn nếu xe thường xuyên đi đường bụi. Bộ lọc không khí có thể được làm sạchbằng khí nén ở áp suất thấp nhất để không làm hỏng các nếp gấp.
• NS bộ lọc cabin : này phải được thay đổi mỗi năm một lần. Việc giảm lượng không khí tạo ra bởi hệ thống điều hòa không khí hoặc tiếng ồn trong quạt cho thấy rằng đã đến lúc phải thay bộ lọc cabin.

Bảo dưỡng động cơ

Động cơ là trái tim của chiếc xe. Anh ta phải là đối tượng của bảo trì thường xuyên để đảm bảo hoạt động chính xác của xe và ngăn ngừa sự cố. Dưới đây là một số mẹo để bảo trì động cơ:

• Để xác minhthường xuyên NS mức dầu, khoảng một lần một tuần. Chiếc xe phải được hoàn toàn phẳng để kiểm soát. Thật vậy, dầu rất quan trọng đối với hoạt động bình thường của động cơ. Nó duy trì phần sau ở nhiệt độ thích hợp và giảm ma sát giữa các bộ phận khác nhau. Do đó, điều quan trọng là làm cho thay nhớt sau mỗi 7.500 km Về.
• Thường xuyên kiểm tra mức nước làm mát.
• Thường xuyên vệ sinh động cơ để tránh tắc nghẽn có khả năng gây trở ngại cho hoạt động bình thường của động cơ.

Biết các mẹo khác để bảo dưỡng ô tô của bạn đúng cách

Nếu nó là cần thiết để thực hiện bảo dưỡng định kỳ, cũng cần phải chú ý một số điểm:

• Khởi động : nó được khuyến khích làm nóng trước khi đi xe, đặc biệt là với động cơ diesel. Ngoài ra, tốt nhất là ở dưới 3000 vòng / phút trong mười phút đầu tiên sau khi khởi động.
• Đã dừng lại : đợi khoảng 30 giây sau khi dừng lại của xe trước khi tắt động cơ, đặc biệt nếu động cơ sau được hỗ trợ bởi bộ tăng áp.
• Ly hợp : tránh để chân của bạn trên đó khi đèn đỏ và trượt băng khi bắt đầu trên một ngọn đồi. Tốt nhất là bạn nên tập thói quensử dụng phanh tay. Dành thời gian để ngắt động cơ trước khi thay đổi bánh răng.
• Bảo vệ xe với một chiếc chăn nếu cô ấy ở bên ngoài mỗi đêm. Cũng cần đảm bảo rằng xe được đỗ trên mặt đất khô ráo để tránh ẩm ướt. Theo thời gian, độ ẩm có thể gây ra thiệt hại đáng kể: các khớp nối, dây cáp điện, khung máy, v.v.
• Thường xuyên rửa xe : thường xuyên loại bỏ bùn để chống ăn mòn.
• Đậu xe trong bóng râm nếu có thể, vì sức nóng mạnh làm tổn thương cơ thể.
• Làm sạch gầm xe bằng máy bay phản lực áp suất cao sau khi lái xe trên con đường tuyết mặn. Rất dễ ăn mòn, điều quan trọng là phải rửa xe để bảo quản tất cả các bộ phận kim loại.
• Tránh siết phanh tay quá chặt khi nhiệt độ giảm xuống dưới 0 ° C. Vào mùa đông, xe bị nhiệt độ thấp.
• Thay bugi sau mỗi 20.000 km.
• Thường xuyên kiểm tra tình trạng của lốp xe : chúng không được để lộ bất kỳ vết rách hoặc vết cắt nào. Lốp phải mòn đều. Bạn nên biết rằng giới hạn mòn là 1,6 mm, chúng phải được thay đổi vượt quá giới hạn này. Tình trạng mòn không đều cho thấy sự mất cân bằng ở phần gầm xe cần được khắc phục nhanh chóng.
• Kiểm tra áp suất lốp hai tuần một lần nếu xe được sử dụng thường xuyên.
• Ưu tiên rửa tay chứ không phải là con lăn bàn chải có thể làm xước lớp sơn của xe.